Umgang des ADFC Schleswig-Holstein mit dem COVID-19-Virus
Aufgrund der dynamischen Entwicklung rund um das COVID-19-Virus hat der Landesvorstand des ADFC SChleswig-Holstein beschlossen, folgende Veranstaltungen vorsorglich bis auf Weiteres zu verschieben:
- Ausbildungsseminar für Tourenleiter*innen am 20.-22. März 2020
- Kreismitgliederversammlung Rensburg-Eckernförde am 24. März 2020
- Mobilitätskongress SH am 25. April 2020
Diese Liste wird laufend aktualisiert.
Der Landesvorstand hat diese Entscheidung nach reiflicher Überlegung getroffen. Hierbei handelt es sich um vorsorgliche Maßnahmen, um die Ausbreitung des Virus zu verlangsamen und damit zum Schutz von Risikogruppen beizutragen. Der Landesvorstand ist sich seiner gesellschaftlichen Verantwortung für die Gesundheit der Teilnehmer*innen bewusst und möchte mit den Veranstaltungen nicht zu einer zusätzlichen Gefährdung beitragen
Um auch die Mitarbeiter*innen der Landesgeschäftsstelle zu schützen, arbeiten diese zum Teil im Home-Office. Dadurch kann es zu Einschränkungen in der Erreichbarkeit des Büros kommen. Es wird darum gebeten, Anliegen an die Geschäftsstelle telefonisch oder per E-Mail heranzutragen.
ADFC-Kreisgruppen gegründet
Im Kreis Herzogtum Lauenburg und im Kreis Schleswig-Flensburg haben sich ADFC-Kreisgruppen gegründet. Der Landesvorstand hatte zu Kreismitgliederversammlungen am 22.01.2020 in Büchen und am 30.01.2020 in Schleswig eingeladen. Auf diesen Versammlungen wurde jeweils einstimmig die Gründung einer Kreisgruppe beschlossen und ein zweiköpfiger Vorstand gewählt.
25 Jahre Toxy Liegeräder
Klar machen zur Verkehrswende!
Trotz Dörpsmobil, Lastenräder, E-Autos und Mitfahrbänken ist der Anteil des motorisierten Individualverkehrs in den letzten Jahren weiter angestiegen. Vor allem auf dem Land lässt die Infrastruktur für den Umweltverbund zu wünschen übrig, sodass der Umstieg auf alternative Mobilitätsformen vielerorts unattraktiv bleibt.
Klar machen zur Verkehrswende heißt daher das Motto des ersten Mobilitätskongress Schleswig-Holsteins, der am 25. April 2020 (10:00 - 17:30 Uhr) in der Nordakademie Elmshorn stattfinden wird.
Unter der Schirmherrschaft des Verkehrsministers Dr. Bernd Buchholz bekommen die Teilnehmenden in verschiedenen Formaten (von Vorträgen über Workshops, einem Markt der Möglichkeiten, Speed Dating und bis hin zu einer Podiumsdiskussion) die Gelegenheit, sich über Herausforderungen und Chancen der Mobilitätswende zu informieren und auszutauschen.
Der ADFC SH, der gemeinsam mit dem VCD Nord und dem BUND SH den Kongress vorbereitet, lädt Interessierte herzlich dazu ein, sich unter www.verkehrswende-sh.de anzumelden.
Wer Lust hat, sich mit einem eigenen Thema in den Kongress einzubringen, kann sich außerdem gern an Lotte Nawothnig (Projektkoordinatorin) wenden: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!.
 Flyer_Mobilitätskongress.pdf | [ ] | 238 kB |
| Konzept_Mobilitätskongress SH.pdf | [ ] | 729 kB |
Klimaschutz durch Radverkehr: ADFC fordert 27 Millionen Euro pro Jahr
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) Schleswig-Holstein hat auf seiner Landesversammlung am 09.11.2019 in Bad Segeberg ein umfassendes Sofortprogramm für den Radverkehr gefordert. Pro Jahr soll das Land mindestens 10 Euro pro Einwohner*in für die Förderung des Radfahrens ausgeben. Die notwendigen 27 Millionen Euro für das Land Schleswig-Holstein sollen aus dem Haushaltstopf für das Landesstraßennetz kommen.
„Die Landesregierung will in den nächsten Jahren hunderte von Millionen in Landesstraßen stecken. Zusätzlich sollen mehrere Milliarden in Autobahn-Großprojekten wie der A20 in Schleswig-Holstein verbaut werden“, stellt der ADFC-Landesvorsitzende Thomas Möller fest. „Dieses Geld fehlt nicht nur für den Klimaschutz, sondern zementiert ein klimaschädliches Verkehrssystem und verhindert eine klimafreundliche Verkehrswende, die Fahrrad, Bus und Bahn für die Menschen attraktiv macht.“
Der ADFC fordert die Landesregierung auf, die 10 Millionen Euro für Radwege aus der Jamaika-Koalitionsvereinbarung unbürokratisch in ein Sofortprogramm zu investieren, das alle Kommunen und die Bevölkerung einbezieht. Konkret fordert der ADFC u.a. 100 Fahrradstraßen, den Umbau von 100 Kreuzungen zur Vermeidung von Abbiegeunfällen, 100 Querungshilfen an Hauptverkehrsstraßen, 10.000 Fahrradbügel an wichtigen Bushaltestellen und Plätzen, Radverkehrskonzepte für alle Kreise und 50 interkommunale Schulwegkonzepte.
Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr (LBV) soll zu einem Landesbetrieb Mobilität mit einem Kompetenzzentrum für Radverkehrsförderung weiterentwickelt werden. Der ADFC fordert den LBV auf, Bautrupps zur Reparatur von Radwegen an Bundes- und Landesstraßen loszuschicken und Radwege nur noch nach den neuesten technischen Standards zu planen.
Die Bundesregierung hat mit ihrem Klimaschutzpaket vorgelegt und stellt in den nächsten Jahren 900 Millionen zusätzlich für den Radverkehr zur Verfügung. „Jetzt müssen der Landtag und die Landesregierung endlich ernst machen mit dem Klimaschutz“, sagt Thomas Möller. „Wir fordern die Landesregierung auf, im ganzen Land eine klimafreundliche Verkehrswende einzuleiten und dabei auf das Radfahren als Leitmobilität zu setzen.“
| Landesversammlungsbeschluss "Klimaschutz durch Radverkehr" | [ ] | 49 kB |
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